2020 gaat de boeken in als een apart jaar, ook op het gebied van verkeer en verkeersveiligheid. Het verkeer is sinds de eerste coronagolf in maart afgenomen en files lijken iets uit het verleden. Helaas zien we de verkeersafname maar beperkt terug in de aantallen verkeersslachtoffers. Op het VIA Software Dashboard wordt het actuele aantal slachtoffers bijgehouden. Natuurlijk kunnen deze cijfers nog iets veranderen, maar de conclusie dat de daling beperkt is, zal niet veranderen. De trendgrafiek laat het aantal verkeersslachtoffers zien per kwartaal vanaf 2014. De trend is het ‘zwevende gemiddelde’ dat staat voor het aantal slachtoffers telkens van 4 aaneengesloten kwartalen. De grafiek laat zien dat Q1 een vergelijkbaar aantal slachtoffers heeft met voorgaande jaren. In Q2 - COVID-maatregelen waren van kracht -, ligt dat aantal lager, met ongeveer 100 slachtoffers. Echter, Q3 is alweer vergelijkbaar met de voorgaande jaren. De verkeersdoden laten een bijzonder beeld zien. In 2020 Q2 zijn op één kwartaal na (2018 Q2) zelfs de meeste doden gevallen. Uit ons eerder onderzoek “Minder ongevallen, toch onveiliger op de weg” bleek dit ook: al https://lnkd.in/gfJf2ra
